● 弊社でプリインストールされたアプリケーションにより、RS232C（調歩同期）ポートからの簡単なコマンドで、CAN の知識が無くともCAN 通信ラインへのアクセスが可能です。

● 別売のCPU デバッグボードを使用する事により、お客様専用アプリケーションをプログラミングする事も可能です。

● 絶縁実装オプションで、CAN ラインと本ボードを電気的に絶縁する事が可能です。

● 調歩同期側通信部は、RS232C のほかLV-TTL にての接続も可能です。

● 基板サイズは、3cm×5cm と小型で、コネクタ実装オプションも豊富なため、様々な設置形態でご使用いただけます。

● CAN 通信部は、標準（11 ビット）IDentifier と拡張（29 ビット）ID の両フォーマットのメッセージを送受信できます。

● CAN 通信部のビットレート、および、調歩同期側ビットレートをコマンドにより変更する事が可能です。

CAN は、Controller Area Network の略称で、ISO(注1)にて国際的に標準化されたシリアル通信プロトコルです。

これまで自動車産業では、安全性、快適性、低公害、低コストを求め、様々な電子制御システムが開発されてきました。これらの制御システムは、システムごとに通信のデータタイプや要求の信頼性などが異なるため、複数のバスラインに構成される場合が多く、ワイヤーハーネスの数も増加していきました。

"ワイヤーハーネスを削減する"、"複数のLAN を介して大容量データを高速に通信する"といったニーズに応えるため、1986 年ドイツの電装メーカBOSCH 社が自動車向けの通信プロトコルとして CAN を開発しました。

その後、CAN はISO11898 およびISO11519 で規格化され、現在、欧州では自動車LAN の標準プロトコルに位置付けられています。